一歩進んで、二歩下がる(T^T)


暑さにめっきり弱くなった
もんだいじです(_ _)

昨夜、装着した物をテストがてら、ツーリングに行ってきました。




ホットスターター
こいつは優秀です(≧∇≦)b

今までなら、1度エンジンを切ると、
鬼キックだったのが、ほぼ1発始動

試作なので、配管をやり直す予定時間です。

んで、ツーリングの目的

おいしいお昼(笑)

おまけに牡蠣(*´ω`pq゛

いつもの、七尾まで行ってきました。


ここまでは、順調だったのですが…

ビフォアー


アフター

お皿をぶちまけました(T^T)

高速走行中だったので、救出不可能…

おまけに、意味不明なオイル漏れ

犯人は

油圧センサーのアダプター

ここから、漏れてました(T^T)

お盆までには、直さないと…

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土曜の夜に…


熱中症になりかけて、へばっている
もんだいじです( ̄△ ̄)

いやぁ、この暑さはやばいっすよ…
本当、倒れそう(笑)

月曜日は、塩あめでも会社に持っていこうかしら?

さて、先週のツーリングで、ウィンカーが調子悪かったため、急遽、LED化を(笑)

てか、レンズなヒビが入って水が混入したらしく、球が真っ白に…

レンズを注文とともに

LEDに中味だけ入れ替え(笑)

これは、ゆっきーにやってもらいました( ̄∇ ̄)
普通なら、LEDにしたら、リレーを交換すればいいらしいのですが
SRは、それだけではダメならしく、タコメーター内にある、インジケータあたりも加工が必要だったみたいです(;・д・)

さて、SRを引き取ってきて、ちと細工を

たまたま、地元のお祭り、隣の家は旅行で留守

遅くまで作業しても問題ない条件(*'▽'*)

てなわけで、

前回、エアクリボックス内に仕込んだ、シュパーブにホースを追加
効果はわからんけど、なんとなくつけてみた(笑)


んで、エアクリボックスの穴増量

YSPからの帰りに、燃料が濃く感じたから、ちょいとMJを落として


ホットワイヤーのアースを

プラグの近くに移動


フロントのアクスルシャフトをボアエースの
中空シャフトに交換(≧∇≦)b

これは、テスト段階なんだけど

ホットスターターをつけてみた

ホットスターターがうまくいけば、これから先の始動がかなり楽になるかな(*'▽'*)

フレームリミッターに向けて?


やる気スイッチが、微妙に入り始めた
もんだいじです( ̄∇ ̄)

さて、昨日の課題
高速走行での、エンジン不調ですが、
思い当たるフシが

エアクリボックス(笑)

正面に見える、エアクリボックスの壁の下が
ガッツリ空いています。

そこを


元の通りに、メクラ蓋をしてみました。

壁の向こうに、レクチファイヤーレギュレーターがあり、放熱のため、風の通りがよくて、

とある速度を超えると、そこから、空気が、ボックス内に入り、ガソリンが薄くなるのではないかと…

これでだめなら、後はわかりません(笑)

ついでに、

エアクリボックス内に、シュパーブを仕込み、色々と、細工を( ´艸`)

それと、エアアシストが、たまに締め込みが緩み、外れるので、ワイヤリングもしてみました(笑)


さて、いつテスト出来るかな…

初参加??


SRは、奥が深いと改めて感じている
もんだいじです(;・д・)

さて、SRミーティングなるものに、行って来ました。

朝、7時に出発予定が、7時起きるとゆー
微妙な、寝坊をかまし
予定より、30分遅れで、出発(笑)

とりあえず、高速移動

早速

こいつのテスト( ̄∇ ̄)

しかし、フレームリミッターの発動速度まで、出ない…

なぜ?どして?

色々、考えながら、走行し
高速を降り、安房峠へ

安房峠を走行している分には、快調そのもの

なぜ高速はだめなのだ?

安房トンネル付近で、トイレに行きたくなったが、標高の高い場所で、エンジンを止めたくなかったから、そのまま高山まで我慢(笑)

やっとコンビニがあったから、小休止

一服しながら、Google で、目的地を確認
途中、道を間違え、右往左往(笑)

せせらぎ街道を走り
って、この街道めちゃくちゃ気持ちいい(*'▽'*)

景色もいいし、気持ち良く走れます。
白バイ注意ですけど…

なんだかんだで、目的地の

パスカル清見に着きました。

第6回 中部SRミーティング in高山




こんな感じ

ミーティングは、初なもんで、よくわからず…

いろんなSRを見てました(笑)

関西の有名shopの方々や、ブログで観たことあるSR

いやー、奥が深い

ちなみに、パスカル清見には、キャンプ場や



こんな、川が流れていました。

午後になり、自然と解散?
おらも、暗い上高地越えは、嫌なので、明るい内に退散(笑)

上高地線は、予想通りの渋滞…

イライラしながら、松本まで下り、高速に

また、パワービームのテスト

が、3速、4速、5速…

トップスピードがかわらん?

明らかにおかしい…

ガスが薄い感じ…

しかし、3速までは、普通に加速するし、エンジンも回る…

となると、速度が関係してるのか?

とある速度を超えると、この症状が出る

思い当たるフシがあるので、対策してみよー?

次、ミーティングに行けたら、色んな人と話をしてみよーと思います(笑)

見えないけど…


やっと体調も戻りつつある
もんだいじです(´Д`)

さて、ボアエースのダウンマフラーにして、ちと気になっていたことが…


マフラーの上に見える、オイルドレイン…

マフラー外さないと、ネジ回せないやん(T^T)

てなわけで、打開策を


オイルパン交換(笑)


純正と同じ位置にボルト…

でも、横にもある( ̄∇ ̄)
これで、マフラー外さなくても、交換できるでしょー(≧∇≦)b

んでもって、SRをYSPに預けて


装着(*'▽'*)

ってか、言わなきゃ気付かれないし、覗き込まないと見えません(笑)

ついでに、フレームリミッター解除?
おらのSRは、とある速度を超えると、フレームがヨレて、めちゃくちゃ危険なリミッターが発動します(;・д・)

そこで、コレ


パワービーム( ̄∇ ̄)

さて、パワービームの真価はいかに…

プラグ探し


体調不良全開の
もんだいじです( ̄△ ̄)

今回は、SRのプラグ

ノーマルでも、不具合はないのだが、
気分的な問題で、とあるプラグを探してみた。


ノーマルは
BPR6ES

探していたのは
BPR6EVX
プラチナプラグです(*'▽'*)

おらが、バイクに乗り始めた頃は、普通にあったのに、今は…

カタログに載っていたので、注文したら…
『廃番です』との返答

イリジウムは駄目なのですか?と

駄目だから、白金をさがしてるのですけど

イリジウムは、電極が熔けていい思い出がないから、使いたくはないのです。

VXがないから、色々探したら、4輪用であるみたいなので、注文( ̄∇ ̄)

しかし、イリジウムに変わっていた(T^T)

諦め悪く捜すと
有りました(*'▽'*)


左ノーマル、右白金


ノーマルは、電極が太いですねぇ


ピンボケですが、とがってますねぇ(笑)

交換して、性能向上なのかとゆーと

わかりません(*'▽'*)

気分的なもんですから(笑)

デジタル化?


ネタがなくて、サボっていた
もんだいじです( ̄∇ ̄;)

さて、先月取り付けた、
アクティブ レブ&テンプメーターの
油温と油圧センサーが来たので
早速取り付け( ´艸`)

てか、納期約1カ月って酷くない?

とりあえず、ゆっきーとのやりとり

ゆ『お待たせしました。油温センサー他入荷しました。』

お『はいよー』

ゆ『フレアにKのアダプター、奥まで入らないんですけど?』

お『フレアの中の突起削って』

ゆ『あーそーゆー事ですね?』

お『よろしく』

ゆ『取り付けは?』

お『今日いく』

ゆ『今日ですか?』

お『今日』

ゆ『何時位に?』

お『6時過ぎかな?よろしく』

ゆ『わっわかりました…』

と快く引き受けてくれました(*'▽'*)
ので、仕事が終わってYSPへ

なんか、メーター表示が、さみしいですねぇ…

とりあえず、

ボアエースさんの、油温センサーアダプターを使って、ヘッドから油温を


油圧はここから、
でも、センサー取り付けでかなりの苦戦(T^T)
アダプターを複数組み合わせ、何とか装着


こんな感じに、表示されるよーになりました
(*'▽'*)

メーターは、アナログでもデジタルでも動いていると楽しいですなぁ( ̄∇ ̄)
プロフィール

もんだいじ

Author:もんだいじ
十数年ぶりに
バイク復活

まだまだ
やりたい事だらけ

いつまでたっても
問題児
御世話をかけます。

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